當地時間2014年3月31日,澳大利亞海軍艦船持續進行馬航失聯航班搜尋工作。
  中新網4月1日電 據外媒4月1日報道,澳大利亞和馬來西亞帶領多個國家在南印度洋海域對馬航370航班的殘骸展開了緊張搜尋,並且打算使用水下設備來探測飛機黑匣子,但目前仍沒有明顯跡象表明搜索人員取得了進展。搜索人員表示,絕不能再有任何拖延:一旦驅動黑匣子的電池耗盡,信號探測器就會失去作用,而電池預計將在下周耗盡。
  報道稱,飛機已失蹤超過三周,而黑匣子的電將在下周耗盡,搜索成本也越來越高。儘管如此,馬來西亞和澳大利亞官員還是聲稱,他們會繼續進行無限期的搜尋。
  報道指出,馬來西亞面臨的壓力越來越大,各方要求他們提供關於飛機命運的證據。馬來西亞國防部長希沙姆丁3月31日說,“我們知道,對於所有親屬而言,這都是一段難熬的日子,我們也理解,很多親屬都希望看到物證,之後才能接受MH370終結於南印度洋的事實。”
  “我們將繼續不遺餘力地尋找MH370,”他說。“馬來西亞會信守這個承諾。”
  希沙姆丁表示,馬來西亞總理納吉布將於4月2日前往澳大利亞皮爾斯空軍基地,向參與搜索行動的多國力量表示感謝,同時視察相關工作。
  當天早些時候,澳大利亞總理托尼阿博特(Tony Abbott)表示,他不打算結束澳大利亞的參與。澳大利亞一直在協調印度洋的搜索工作。
  他說,“我們還將繼續搜索很長一段時間。”
  目前,共有約10架飛機和10艘船搜索最新的搜索區域,該區域位於澳大利亞珀斯以西約1100英里(1770公里)處。澳大利亞國防部長戴維約翰斯頓說,該區域目前約有100名空中搜索人員和1000名海上搜索人員。
  協調搜索行動的政府機構澳大利亞海事安全局表示,其他一些船隻也在途中,預計將於幾天內到達,其中包括澳大利亞海軍艦艇“海洋盾”(Ocean Shield),船上配有能夠探測飛機數據記錄器和駕駛艙錄音機ping信號的儀器。
  美國海軍一支搜索隊伍的負責人、海軍上校馬克氠修斯(Mark Matthews)說,探測裝置的有效性將取決於“我們能否有效縮小搜索區域”。
  馬修斯上校說,所謂的ping信號探測器是拖在船尾的,是一個形似蝙蝠翼的設備,帶有一個能探測370航班數據記錄器信號的麥克風。
  但馬修斯上校表示,在獲得關於殘骸位置的更確切信息之前,ping探測器的作用還值得懷疑。輪船將拖著這台水下裝置以每小時約3英里(約合4.8公里)的平均速度前行,裝置的行進速度大約是每小時3.5英里。
  馬修斯上校說,“進行水下搜索時,什麼都快不了。”
  搜索人員說,絕不能再有任何拖延:一旦驅動黑匣子的電池耗盡,ping信號探測器就會失去作用,而電池預計將在下周耗盡。
(原標題:搜索人員:黑匣子電池下周耗盡 搜救不能有拖延)
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